Ora puoi utilizzare i cambi meccanici SRAM a 10/11 velocità con una cassetta Shimano a 12 velocità

Ora puoi utilizzare i cambi meccanici SRAM a 10/11 velocità con una cassetta Shimano a 12 velocità

Ratio Technology ha ampliato il suo kit di aggiornamento per consentire l’uso di cassette da strada Shimano a 12 velocità con comandi SRAM a 10 o 11 velocità, con l’introduzione del suo nuovo gruppo 2x12SH.

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Esiste già un kit di aggiornamento per aggiornare i gruppi meccanici a 11 velocità SRAM per funzionare con la catena e le cassette eTap AXS del marchio.

Tuttavia, questa opzione consente di bypassare la ruota libera XDR standard di SRAM necessaria per utilizzare le sue cassette. Ciò significa che puoi continuare a utilizzare il tuo set di ruote esistente. I gruppi per bici da strada SRAM a 10 e 11 velocità si basano su un corpo ruota libera Shimano HG.

Il cricchetto sostituisce l’elemento di serie nel cambio SRAM.
Tecnologia del rapporto

Il kit include quello che chiama Ratio 12SH Ratchet, che secondo il marchio è progettato specificamente per le posizioni dei denti sulle cassette Shimano a 12 velocità, nonché pulegge di ricambio per il deragliatore posteriore.

Il set 2x12SH sarà venduto al dettaglio a £ 99,50 / AU $ 120,80 / € 114,30 / AU $ 191,30

Cosa è incluso in questo kit?

Kit Ratio Technology 2SHx12 su sfondo bianco

Questo è ciò che ti compri con £ 99,50.
Tecnologia del rapporto

Entrambi i mulinelli girano su cuscinetti enduro in acciaio inossidabile e Ratio afferma che sono realizzati internamente in materiale termoplastico acetalico. La puleggia superiore è leggermente spostata per aiutare le trasmissioni SRAM a 11 velocità a gestire la maggiore larghezza delle cassette a 12 velocità.

Il kit è compatibile anche con i comandi del cambio SRAM per bici da strada a 10 velocità, con l’aggiunta di una puleggia del cavo di rapporto per consentire il collegamento del cricchetto 12SH ad essi.

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Portata massima 32 tonnellate

Il deragliatore posteriore SRAM Rival è abbinato a una cassetta Shimano

Lo spazio B controlla la distanza tra il dente della cassetta e la puleggia superiore.
Tecnologia del rapporto

Ratio afferma che la capacità massima dei denti è esattamente 32, che è la stessa dei blocchi stradali WiFLi di SRAM. Ciò significa che non sarai in grado di associare una cassetta per mountain bike Shimano a 12 velocità al sistema.

Naturalmente, alcune cassette da strada Shimano a 12 velocità sono 11-34 e 11-36 (le uniche opzioni sullo Shimano 105 Di2). Ratio Technology non approva ufficialmente l’associazione della sua gamma a questi cinturini perché “il B-gap può essere leggermente influenzato”.

Il marchio afferma di aver testato anche i deragliatori MTB Exact-Actuation a 10 velocità di SRAM con cassette 11-36 e ha scoperto che “alcuni deragliatori non hanno una gamma di movimento sufficiente per spostarsi correttamente lungo la larghezza delle cassette Shimano”.

Perché i ciclisti dovrebbero voler aggiornare?

Scott Solace Gravel eRide 10 contro il muro

Non sembra che SRAM abbia in programma di rilasciare varianti meccaniche a 12 velocità del gruppo Rival, Force o Red.
Oscar Hackl/I nostri media

I gruppi per bici da strada e gravel a 11 velocità di SRAM rappresentano l’ultima offerta del marchio in forma meccanica.

Con l’eccezione dell’Apex Eagle recentemente annunciato (che utilizza una trasmissione mullet), le opzioni su strada e ghiaia a 12 velocità di SRAM sono tutte gruppi elettronici.

Un corpo ruota libera XDR su una ruota in officina

Di solito è necessario un telaio con ruota libera XDR poiché SRAM utilizza un ingranaggio di avviamento più piccolo da 10 t.
Oscar Hackl/I nostri media

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Consentendo ai gruppi meccanici SRAM a 11 velocità della generazione precedente di funzionare con cassette a 12 velocità, ciò fornisce effettivamente ai ciclisti un’opzione meccanica moderna senza il fastidio di ottenere un set di ruote compatibile con la ruota libera XDR del marchio.

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