Mondo

長賜輪脫困後 下一艘「超級貨輪」仍有大風險 – 財經 – 中時新聞網

因擱淺打橫、導致埃及蘇伊士運河全線癱瘓的長榮海運超大型貨輪「長賜輪」,終於快要脫困了!最新消息指出,運河一邊卡住船頭的岩層已被破壞,加上滿月及漲潮助攻,船體下方開始有水流動,長賜輪也終於移動了30公尺或2度,雖然移動幅度不大,但經過5天5夜的努力,這可謂重大的進展。 目前,救援團隊的拖船正努力將長賜輪「拉回正軌」,以及將船頭的泥沙徹底挖出,達到足以讓船體吃水的深度。 長賜輪若能快速順利脫困,將讓全球運輸業大鬆一口氣。全球共有13%國際海運貿易和10%的海運石油依賴蘇伊士運河,自長賜輪於3月23日早上7點40分擱淺以來,已經有超過360艘輪船在北方南下的地中海入口、以及南方北上的紅海入口「大排長榮」。一些輪船考量到援救行動可能長達數週,已經放棄等待,改為繞道非洲好望角,行程可能增加9到14天不等,單日花費的燃料成本超過2萬6千美元。 為何長賜輪這麼難脫困? 蘇伊士運河是埃及的重要經濟命脈,這幾天蘇伊士運河管理局一直信心喊話,說48到72小時內會脫困,但救援工作直到周末才開始出現進展。為何長賜輪過了將近一個禮拜才有望脫困? 首先,長賜輪是超大型輪船,長400公尺,重22萬噸。一開始,蘇伊士運河管理局派了岸上挖土機試圖鑿開堤岸,並試圖動用南北兩向的拖船導正船的方向,但成效不佳,原因正是因為長賜輪吃水很重,之後蘇伊士運河管理局才調派挖泥船在卡住的船頭底下日夜抽砂。 蘇伊士運河是條狹窄的運河,是世界上最難航行的渡口之一。一位海事風險顧問金西(Andrew Kinsey)表示:「它是一條這麼小的運河,風很大,你沒有太多犯錯空間。」 目前正在調查的一件事是,長賜輪當時朝向堤岸的方向時,似乎加速了,可能是為了回正方向,但此舉讓船深深地卡進堤岸裡。為了讓長賜輪脫困,挖泥船目前已經抽了2萬7千立方公尺的砂。 海事專家梅格利亞諾(Sal Mercogliano)接受德國之聲(Deutsche Welle)採訪時進一步分析,援救長賜輪是一個需要小心翼翼的任務。長賜輪船體中間部位下垂,船頭和船尾都位於不適當的位置,因此船體容易受到壓力和裂紋的影響。梅格利亞諾指出,救援團隊需要小心控制縱向應力(longitudinal stress),避免中間船體漏水、淹水或甚至斷裂。 《紐約時報》形容,就像每道漲潮都給船帶來希望一樣,每道低潮都給船帶來了新的壓力。挖出船頭期間,救援團隊不斷檢查船體有無受損,幸運的是並沒有新增損害。 「超大型輪船」時代,暴露海運風險…

科研人员发现“中医经络存在证据”火上热搜 – IT 与健康 – cnBeta.COM

经络学也是人体针灸和按摩的基础,是中医学的重要组成部分。 中医上说,经络是运行气血、联系脏腑和体表及全身各部的通道,是人体功能的调控系统。但经络并不像血管一样,能够通过物理解剖来证实。所以长久以来,一直有所争议。 访问: “云通信上云狂欢节”爆款产品低至7.2折,短信低至0.034元/条 据科技日报报道,国际权威期刊《循证补充和替代医学》(Evidence-based Complementary and Option Medicine)近日发表的论文显示,以新奥集团生命科技研究院为主的研究人员首次清晰观察到沿人体经络穴位迁移的连续荧光线,这项工作为证实中医经络的存在提供了有力佐证。中国中医科学院和美国哈佛大学医学院的科学家参与了协作与验证。 今日,#科研人员发现中医经络存在证据#登上微博热搜,再次引发网友激烈讨论: “不是中医赶不上科学,而且科学赶不上中医!” “中医是中国几千年的文化传承,是通过实践了的” “如果是真的,那古代人可真厉害了” “中医几千年了,还需要证明什么” “医学应该只分为古典医学跟现代医学,大家口中的西医在很早期也挖草药,只不过近现代西方医学发展更快而已。”…

ฟลอริดา ประกาศสถานการณ์ฉุกเฉิน น้ำเสียปนเปื้อนพิษรั่วไหล – ข่าวสด

ฟลอริดา – วันที่ 4 เม.ย. บีบีซี รายงานว่า รัฐฟลอริดาของสหรัฐอเมริกาประกาศสถานการณ์ฉุกเฉินภายหลังที่น้ำเสียปนเปื้อนมลพิษรั่วไหลจากอ่างเก็บน้ำขนาดใหญ่ ไพนีย์ พอยต์ ในเมืองแทมปาเบย์ ส่งผลต้องอพยพบ้านเรือนมากกว่า 300 หลัง ในบริเวณดังกล่าว…