47.000 m di dislivello, tredici tappe di montagna, otto arrivi in salita! L’eccesso è in programma e sempre, secondo Pierre Carrey, autore di un libro sul Giro, “questo misto di paura, fascino ed eccitazione”.
Ventesima tappa del Giro d’Italia 2015: Alberto Contador al Col du Finestre (colle delle Finestre, 2178 m). “Durante il Giro d’Italia, la montagna è molto più selvaggia che nel Tour de France”, dice Pierre Carrey.
Robert Bettini / AP / Keystone
Gli organizzatori del Giro hanno letto troppo Dante e prendono il suo inferno per un manuale: il 104e Il Giro d’Italia, iniziato sabato, disegna 47.000 m di dislivello – “piuttosto 47.000 m di dislivello”, corregge Sébastien Reichenbach – davanti alle ruote del gruppo e offre tredici tappe di montagna a corridori vertiginosi. Perché il Giro d’Italia, così duro, così bello, oscurato dal Tour de France, è più piatto, più prevedibile, più noioso? Le risposte di Pierre Carrey, autore di un libro dal titolo “Giro”, a Éditions Hugo Sport.
Sulla copertina del tuo libro troviamo queste parole: la corsa più dura del mondo nel paese più bello del mondo. Ma il Giro non è semplicemente “la corsa più bella del mondo”?
Pierre Carrey: Questa frase non è mia, è stata lanciata negli anni 2000 da colui che poi ha organizzato il Giro d’Italia, Angelo Zomegnan. Zomegnan è partito dall’osservazione che la corsa più famosa era ovviamente il Tour de France, e che quindi aveva bisogno di sviluppare un’altra storia. Ha dovuto sfruttare – l’espressione non è molto simpatica – un altro credito di marketing. Ha detto a se stesso che avrebbe immaginato la gara più dura del mondo e ne ha parlato, mentre Zomegnan ha indurito la gara oltre l’immaginabile, con livelli irregolari.
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